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合肥新长江路桥基本建成近期将露新颜 暂时无法放行

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合肥新长江路桥基本建成近期将露新颜 奇石暂时无法放行

发布日期：  来源：安徽商报

核心提示：阔别两年的长江路桥将在近期以新的面貌跟市民见面。不过，由于地铁1号线大东门站的施工仍在进行，该桥暂时还无法放行零部件。 昨日，从合肥市轨道公司获悉，阔别两年的长江路桥将在近期以新的面貌跟市民见面。不过，由于地铁1号线大东门站的施工仍在进行，该桥暂时还无法放行。

昨天上午，来到省城马鞍山路与长江中路交口北侧的我国塑机工业的成长已迎来科门成长、快速成长的黄金时期地铁1号线大东门站施工工地，发现新长江路桥已基本建成。据中铁十三局相关负责人介绍，新长江路桥按照左右两幅设计，左、右幅桥梁全长均为85.2米，主跨为56.16米，桥梁宽度约为51米，宽度相当于老桥的 两个半 ，可提供双向十车道的通行能力， 目前，工人们正在对桥梁的伸缩缝等后续工程进行施工，整座桥很快就能具压力开关备通行条件 。

不过，遗憾的是，手镯由于新长江路桥北侧的大东门地铁站仍在施工，所以新桥竣工后，暂时还无法放行。

另外，据介绍，作为地铁1号线上施工难度最大的大东门（例如：塑料薄膜、纤维丝等试样的夹具夹持面地铁站，预计明年4月底建成主体。比较值得一提的是，大东门地铁站内还预留了商业空间。另外，市民可以通过该站的7个出入口自由进出车站和过街，甚至还能直接进入周边的商业点。

地铁1号线老城区已诞生一段隧道，两台盾构机正由北向南掘进，预计很快能打通合肥站至大东门站的隧道。